“1403324目前到了哪個工序？说话”“當前工序到達鑽孔，已完成鋸切和鑽孔工序。数智”近日，技术記者走進中鐵寶橋（南京）有限公司（以下簡稱“中鐵寶橋南京公司”）生產車間，让铁隻見一名工作人員正在智能助手平台上向係統發問，说话產品部件的数智生產進度即刻呈現。
這是技术中鐵寶橋南京公司推出的企業級人工智能平台。它成功將DeepSeek-R1模型和阿裏通義千問大模型Qwen2.5接入業務平台，让铁助力從鐵路道岔“製造”向“智造”轉變。说话
鐵路道岔是数智鐵路軌道上的關鍵設備，是技术讓火車換道的裝置。中鐵寶橋南京公司是让铁一家研發、製造鐵路道岔和城市軌道交通產品的说话國家級專精特新“小巨人”企業，產品廣泛應用於鐵路、数智公路、技术建築、冶金、水電、煤礦等領域。該公司黨委書記、總經理徐光輝介紹：“公司通過將DeepSeek與ERP（企業信息化管理平台）係統無縫集成，深度挖掘並充分利用現有的大數據資源，實現了對生產流程、工藝細節、物流運輸等關鍵業務信息的智能化精準搜索與深度分析。”
該公司開發的道岔智能助手，實現訂單管理、工藝執行、質量管控的全流程數字化升級。同時，公司重點推進多個智能化項目的“AI數字工廠”，實現全生命周期可視化管控。此外，公司利用AI視覺技術，建立智能化檢測係統，進一步提升道岔質量管控水平。
智慧化手段在中鐵寶橋南京公司的應用不限於此。在廠區內，記者看到生產線上的大部分工序都由機器自動完成。“我們每件產品上都貼了印有二維碼和編號的標簽，這個標簽就是產品的‘電子身份證’，它擁有自己的‘記憶’。” 徐光輝說，產品所屬工段、工人編號、庫位名稱等所有信息都能“自報家門”，做到了有跡可循，讓鐵路會“說話”。
此外，中鐵寶橋南京公司引入視覺模型，實現高分辨率圖像捕捉、分類圖像特征自動提取和潛在缺陷精確標注，再通過對大量曆史數據進行模型訓練和驗證，完成質量缺陷AI檢測和分析。為突破傳統文檔管理的碎片化困境，該公司還構建了覆蓋規章製度、黨建智庫及管理體係的“全維度知識圖譜”，實現了內部知識資源的有效整合與高效管理。
